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只花数千美元 车迷用拆车件手搓出炫酷单座跑车：还能合法上路_我的网站

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北京时间4月21日晚，法国蒙太古杯U16三四名决赛，由中国男足U16对阵墨西哥男足U16。    8月26日消息，据报道，英国车迷罗伯特·伊利在自家车棚里用摩托车和汽车零件打造了一辆合法上路的单座跑车，总花费约7000美元（约合人民币5万元），取名Gasolini AR1。最终，中国队0-2遭遇首场败仗，无缘拿下季军，第四名依然创造了征战本项赛事的最佳战绩，此外排名也比日本高一位，日本依靠点球大战击败喀麦隆，获得第五名。

此前9次参赛，中国队全部止步小组赛，从未获得前四名，最近2次更是连续输球且一球未进，上一次参赛还是2017年。

B |     Gasolini AR1的动力来自一台2017年本田CBR500双缸摩托车发动机，排量471cc，可输出47马力和32磅英尺扭矩。时隔8年，中国队再次参赛，3场小组赛下来实现了多个突破，包括进球、积分、赢球、连胜、排名。         发动机拆除多余部件后仅重约110磅（50公斤），安装在驾驶座下方，匹配六速变速箱。车轮来自福特Ka两厢车，整车重量不到1000磅（约454公斤）。

首轮0-0逼平东道主法国、次轮1-0击败喀麦隆、末轮2-1逆转旺代选拔队，3战2胜1平进3球积7分，锁定小组第二，尽管无缘晋级决赛，只能争夺季军，依然创下了中国队参加这项赛事以来最好成绩。

C |     伊利表示，AR1并非为高速赛道设计，最高时速约72英里（116km/h），但凭借极轻的车身和紧凑尺寸，加速敏捷、操控犀利。

现在，中国队冲击第三名的成绩，对手是墨西哥队，后者小组赛1胜2负积3分，力压日本、英格兰锁定小组第二。

D |     油耗表现约为41mpg（百公里约5.7升），在激烈驾驶条件下也能达到50mpg（百公里约4.7升）。

墨西哥的各个年龄段队伍的实力都不弱，本场比赛面对中国队持续形成冲击力，当然中国队也有还击，场面几乎势均力敌。

E |     伊利说：“我把最高速度控制在较低水平，希望这是一台在法定速度下就能体验到驾驶乐趣的冲刺版车型。

F | ”          车身采用玻璃纤维面板覆盖，伊利刻意避免复杂曲面，以便在车棚条件下手工制作。

第5分钟，邝兆镭右路完成传中，张伯霖门前抢点顶偏。    外观面板可用基础工具拆卸，直接接触机械部件便于维修。第18分钟，墨西哥球员一脚远射被门将徐曾富飞身扑出。

G | 前脸两个进气口为散热器供风，搭配圆形大灯，伊利称之为“一点小性格”。

第31分钟，中国队球门被打穿了，汪修昊面对对方的传中球在禁区内完成封堵，但被墨西哥的10号球员打门折射反弹入网，比分0-1落后。

中国队没有受到一球落后的影响，几分钟之后差一点扳平比分，也是右路传中，张伯霖近距离射门被对方门将扑出。    AR1的设计理念是使用现成零件和报废车场配件，而非定制部件。

上半场结束，比分还是0-1落后，中国队整体踢得不错，无奈门前把握机会的能力不够。发动机、变速箱、线束和仪表均来自本田CBR500摩托车，轮毂来自福特Ka。

H |     伊利认为，这种设计让车辆更容易维护，不会因为某个专用零件损坏而无法上路。

下半场，双方继续互有攻守，不过中国队的防线再次被攻破。第54分钟，汪修昊禁区内防守犯规被判点球，随后墨西哥抓住点球破门的机会，将比分扩大到2-0优势。

此后，中国队进行换人调整，仍然无法破门，最终0-2的比分输给了墨西哥。     外观上，AR1融合了复古与现代风格。

根据安排，中国队近期还会留在欧洲，将在本周五晚跟荷兰同个年龄段的男足进行一场热身赛。窄小的开放式单座布局让人联想到早期欧洲赛车，棱角分明的车身则像低预算科幻电影里的载具。                   

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Published on:18:33:13